Metro de Madrid
El Área de Mantenimiento del Material Móvil de Metro de Madrid ha enviado una circular a los empleados de la compañía notificándoles la detección de nuevas piezas de amianto en los bajos de los trenes 2000-A y 2000-B.
En el escrito compartido con los trabajadores, y al que ha tenido acceso EL BOLETÍN, la empresa pública especifica que las piezas afectadas se encuentran en una válvula reductora DMV-15T.
El material con amianto localizado se encuentra en dos juntas que se encuentran “en buen estado, sin roturas, grietas o deterioros encontrándose compactas y protegidas entre los cuerpos metálicos de la reductora”.
De cara a prevenir y evitar una posible exposición de los agentes al contacto con el amianto, se suspenden todos los trabajos de mantenimiento preventivo y correctivo de la válvula.
Según informan trabajadores del suburbano, el modelo 2000-A y 2000-B de trenes suele circular en las líneas 1 y 5 de Metro de Madrid.
Acceda a la versión completa del contenido
Metro descubre más amianto en los bajos de algunos trenes
Así se desprende del proyecto sometido a audiencia e información pública sobre los modelos de…
Solamente en el mes de diciembre, el volumen de nuevas hipotecas concedidas fue de 6.877…
Además, la gala fue vista algún momento por más de 6,5 millones de espectadores únicos,…
En concreto, las ventas del fabricante estadounidense cayeron en enero en Alemania un 59,5% respecto…
"Vamos a parar la Administración del Estado", indicó el presidente de CSIF, Miguel Borra, sobre…
Esta cifra total representa un incremento del 2,7% con respecto al año anterior (523,2 millones…