Así se desprende de los datos de las patronales del sector GANVAM (distribuidores oficiales e independientes) y FACONAUTO (concesionarios), que apuntan que a este ritmo, en el que por cada turismo nuevo se venden dos de segunda mano, las previsiones apuntan a que el mercado de ocasión superará los dos millones de unidades vendidas al cierre de 2024, alcanzando ya los niveles prepandemia.
En un análisis por canales, los datos ponen de manifiesto cómo las operaciones de las empresas alquiladoras son “las que tiran del mercado”, registrando un crecimiento de casi el 22% hasta agosto, con un total de 77.048 unidades vendidas. Le siguen las operaciones con vehículos de importación (+18,7%) y con vehículos procedentes de renting (+17,4%), señalan ambas patronales.
Este impulso de las ventas de usados procedentes de flotas explica que las operaciones con turismos de entre 1 y 3 años acumulen una subida de más del 30% en lo que llevamos de año, con un total de 104.981 unidades. En esta línea, los datos muestran cómo los usados de hasta cinco años representan una de cada cuatro ventas (25,8% del total del mercado).
Los electrificados de ocasión, al alza
Por fuentes de energía, los datos del sector ponen de manifiesto cómo el mercado de ocasión se convierte en “una garantía para convertir la movilidad cero emisiones en una opción asequible para el conjunto de la ciudadanía”.
Así, los modelos de segunda mano registran crecimientos a doble dígito. En este sentido, si bien el diésel es la propulsión mayoritaria -con más de la mitad de las ventas-, “lo cierto es que las operaciones con turismos eléctricos puros de segunda mano acumulan un aumento de casi el 70% en lo que va de año, hasta las 11.998 unidades hasta agosto”.
En su caso, las ventas de híbridos enchufables de ocasión aumentaron más de un 92%, hasta contabilizar un total de 19.923 unidades en lo que va de año.
Las únicas comunidades autónomas que el pasado agosto sortearon las caídas en las ventas fueron Madrid (+28,4%), Castilla-La Mancha (+12%) y Canarias (+3,3%). Frente a esto, se desplomaron en Melilla (-31,9%), Ceuta (-26,6%), Baleares (-13,1%), Cantabria (-10,5%) o País Vasco (-9,6%).
