Durante el primer semestre del año, señala la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), las ventas de vehículos electrificados suman 60.734 unidades, un 1,5% menos que el mismo periodo del año anterior.
Esto sitúa la cuota total en esta primera mitad de 2024 en el 9,48%, cifra inferior a 2023 y que refleja un “preocupante retroceso de un mercado que debería de estar al alza para alcanzar los objetivos de reducción de emisiones”. “Si queremos cumplir los objetivos de descarbonización marcados por el PINIEC, deberíamos cerrar 2024 con 280.000 eléctricos e híbridos enchufables nuevos en el mercado, cifra de la que estamos muy lejos”, afirma la citada asociación.
Las ventas de vehículos eléctricos puros descendieron un 6,5% en junio, con 6.213 unidades matriculadas. Esto supone que representa un 5,05% de la cuota de mercado en el mes. En el conjunto del año, las ventas de estos vehículos suman 29.412 unidades, un 1,2% menos que en el mismo periodo del año anterior. La cuota del acumulado del año es de 4,59%
En el caso de los híbridos enchufables, cayeron un 16,5% durante junio, con 5.445 unidades matriculadas, el 4,42% de la cuota de mercado del mes. En el conjunto del año, las ventas de estos vehículos suman 31.322 unidades, un 1,8% menos que en el mismo periodo del año anterior. La cuota del acumulado del año es de 4,89%, detalla Anfac.
En este escenario destacan las ventas de vehículos híbridos no enchufables, que aumentan un 22,3% durante junio, y alcanzan las 37.777 unidades matriculadas en este mes, un 30,7% de la cuota de mercado en junio. En el acumulado del año, las ventas de estos vehículos acumulan 192.778 unidades, un 25,3% más que en el mismo periodo del año anterior. La cuota del total del año es de 30,1%.
Por último, respecto a los vehículos de gas, se redujeron un 1,3% en junio con 2.773 unidades matriculadas representando el 2,25% de la cuota de mercado en el mes. En el conjunto del año, las ventas de estos vehículos acumulan 16.596 unidades, un 31,2% más que en el mismo periodo del año anterior. La cuota del acumulado del año es de 2,59%.
Respecto a la situación de España en comparación con otros países de su entorno, está a la cola. Solo supera a Italia. Y eso, con datos de enero a mayo. A la cabeza en la evolución de la cuota de matriculación de turismos electrificados está Portugal, con el 28,7%.
